Circumvesuviana

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция «Pompei Scavi» — главный вокзал в г. Помпеи
Один из поездов серии ETR 211 Metrostar, используемый на линиях Circumvesuviana

Circumvesuviana (Чиркумвезувиана  (итал.), буквально «Вокруг Везувия») — железнодорожная компания, занимающаяся перевозками по побережью Неаполитанского залива и на север от Везувия. 142-километровая сеть полностью обособлена от остальной сети железных дорог Италии. Все линии электрифицированы, питание от воздушного контактного провода, колея 950 мм. В сети 96 станций, среднее расстояние между ними — 1,5 км.

Сеть покрывает регион с населением около 2 миллионов человек в 47 муниципалитетах, в том числе: Скафати, Сарно и Сан-Валентино Торио в провинции Салерно, Авелла и Ваяно в провинции Авеллино. Сеть формирует важную транспортную и коммерческую артерию, а также возит туристов в Помпеи, Геркуланум, Стабии.

Все линии начинаются на станции Napoli Porta Nolana, затем проходят через Napoli Garibaldi, потом разделяются и расходятся в разные стороны.

27 декабря 2012 года Circumvesuviana была поглощена компанией Ente Autonomo Volturno.

Линии[править | править код]

На карте также обозначен фуникулёр от станции Синей линии Кастелламмаре-ди-Стабия — на гору Монте Файто.

Circumvesuviana
Линия Открыта Длина, км Кол-во станций Маршрут Кол-во остановок Время в пути
Неаполь — Баяно 1885 38 28 Порта Нолана 28 59
Неаполь — Сарно 1891 38 28 Порта Нолана — Оттавиано — Сарно 28 65
Неаполь — Поджомарино 1904 35 25 Порта Нолана — Скафати — Поджомарино 25 57
Неаполь — Сорренто 1932 47 36 Порта Нолана — Торре Аннунзиата — Сорренто 36 68
Ответвление

Ботегеле — Сан Джорджо

2001 8 7 Порта Нолана — «Главный офис» — Сан Джорджо[1] 11 15
Ответвление

Помильяно-д’Арко — Ачерра

2005 3 4 Порта Нолана — Помильяно — Ачерра[2] 16 28
Схема линий Circumvesuviana.

Подвижной состав[править | править код]

Используются два типа подвижного состава, оба электрические: электропоезда FE220 и сочленённые поезда ETR211 «Metrostar». Контактная сеть — воздушный провод — позволяет локомотивам развивать тягу до 500 кВт.

Электропоезда FE220 обычно состоят из двух поездов по 2 или 3 вагона в каждом, выкрашенных в белый цвет с красными дверями и кабинами.

26 поездов ETR211 «Metrocar» были введены в эксплуатацию между ноябрём 2008 и сентябрём 2009. Это сочленённые трёхвагонные поезда дизайна Пининфарина, произведённые Firema совместно с AnsaldoBreda, вмещающие до 450 человек и оборудованные туалетами, автопилотом и самовыравнивающейся подвеской.

Notes[править | править код]

  1. До станции Ботегеле идёт вместе с основным ходом линии Неаполь — Баяно (фиолетовая).
  2. До станции Помильяно-д’Арко идёт вместе с основным ходом линии Неаполь — Баяно (жёлтая).

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]